買えない素晴らしいトラック

目を閉じて、街中で 1 ガロンあたり 40 マイルを走行するハイブリッド車を想像すると、何が思い浮かびますか?

おそらくピックアップではないでしょう。

しかし、フォード マーベリックは、極めて燃料効率の高いハイブリッド パワートレインを提供するだけでなく、最も手頃な価格のベース モデルにすることで、その状況を変えようとしています。

2週連続で私はマーベリックのハンドルを握っていることに気づきました。今回のハイブリッドフレーバーは、先週のトレマーのようなオフロードアドベンチャーよりも燃料効率に焦点を当てていました。

2 つのバージョンの違いは顕著です。

オフロードギアとたくましい外観を備えたマーベリック トレマーと比較して、ハイブリッド マーベリックはより柔らかく、フレンドリーで、より車のような印象を与えます。 私の都市生活者のライフスタイルにより適しているため、これを選択します。

ハイブリッド ドライブトレインは、2.5 リッター エンジンと 94 kW 電気モーターを備え、無段変速機に接続されています。 他の非ハイブリッド マーベリックスのターボエンジンほど速くはありませんが、間違いなくスムーズで、タップ時に 191 馬力を発揮するまともな加速を実現します。

もちろん、最大のセールスポイントは、驚くほど燃費が良いことです。

ワシントンの EPA の燃料測定専門家によると、市街地走行では 40 mpg、高速道路では 33 mpg と評価されており、私が実際に運転した結果も同様の数値でした。 それは合法であり、ケチなエコノミーカーのように燃料を吸うピックアップトラックです。

軽量タイプではあるが、合法的なトラック関連の作業も行う。 フォードによると、積載定格は1,500ポンドで、標準サイズのATVを搭載できるスペースと能力があるという。 牽引力2,000ポンドは「水上バイク2台や、大型のポップアップキャンピングカートレーラーに十分な量」だとフォード社は主張する。

1週間のテスト中は何も牽引しませんでしたが、それに最適な車両を持っていた間、ガーデニングの用事をたくさんこなしました。 荷台に腐葉土の入った袋を詰め、オフィス家具をいくつか移動させました。こうした作業にはトラックが最も役立ちます。

これらは、フルサイズのトラックでは完全にやり過ぎのように感じさせるものでもあります。 小さなサイズのマーベリックの積み降ろしのしやすさが気に入りました。 少なくとも私にとっては、大型トラックよりも快適かつ快適に作業できました。

その欠点は、私が先週運転したバージョンと同じです。 ほとんどの新しいピックアップよりも内部のプラスチックが多く、主に低価格を実現することを目的に設計されているように感じます。 また、現在販売されているほとんどのトラックほど静かでも洗練されていません。

多くの人が自分のトラックに高級感を感じる必要がないか、望んでいないことを考えると、これらの明らかな欠点もまた、私がマーベリックにさらに感謝するようになります。 それは実用的です。 それは論理的です。 これは、他のトラック業界の常識に反する、異常値であり、逆張りであり、反逆者であり、私はそれが愛おしく感じずにはいられません。

実際に入手でき、ディーラーに王の身代金を支払う必要がないと仮定すると、マーベリックの価格は驚異的だ。 私が最も優れていると思うハイブリッドベースモデルのメーカー希望小売価格は、わずか 22,595 ドルです。

残念ながら、このトラックに対する需要は供給を上回っているようです。 現在、フォードのウェブサイトのマーベリックのページには、「需要が高いため、現行モデルは小売注文できなくなりました」という目立つ注記が掲載されている。

つまり、私は外に出て買えない車についてレビューを書いているということです。 それは素晴らしい価格で素晴らしい製品ですが、どうやらパンデミック後の世界ではそれが多すぎるようです。