アップデート 2023.12.8 での Tesla のトラック モードの改善の初見 [ビデオ]

テスラの 2023.12.8 ソフトウェア アップデートでは、トラック パッケージを装備したモデルの最高速度 200 マイルを含む、モデル S のトラック モードに大幅な改善が加えられています。 このアップデートでは、トラック モードのさまざまな機能強化も提供され、トラック パッケージを所有しているかどうかに関係なく、すべてのユーザーに恩恵をもたらします。

現在、新しいソフトウェア アップデートは Model S をサポートしていますが、将来のアップデートにより他のパフォーマンス モデルにもサポートが拡張されます。 このアップデートでは、トラック パッケージ搭載車両と通常のトラック モードを使用する車両の両方にさまざまな改善が加えられています。 これには、ユーザー インターフェイス (UI) の変更、情報アクセスの向上、重要なデータの視覚化が含まれます。 メニューのトラック モード オプションは変わりません。

インストルメントクラスター（IC）に表示される情報が変更されました。 テスラは現在、フロントとリアのブレーキ温度とタイヤ空気圧を左側に表示し、中央に大きな中央スピードメーターを備えています。 ラップ情報はスピードメーターの右側に表示されます。

センターディスプレイの左側に追加情報が表示されるようになりました。 これは、IC 上に表示されていた G フォース メーターとバッテリーの視覚化に加え、フロントとリアのモーターとバッテリーのより詳細な温度ビューをホストします。

以下のビデオでは、Tesla のトラック モードの主な改善点を紹介しています。

トラック パッケージは、Model S Plaid のトラック エクスペリエンスを強化するように設計されており、最高速度 200 マイルを実現します。 これには、アルミニウム鍛造ホイール、サーキット対応タイヤ、高性能ブレーキ液、カーボンシリコンカーバイドローター、高性能パッド付き一体型鍛造キャリパーが含まれます。

ブレーキ性能に革新をもたらすカーボン セラミック ブレーキ キットは、連続繊維テクノロジーと熱を効果的に管理する独自の 3D マトリックスを備えています。 これには、410 x 40mm フロントおよび 410 x 32mm リアのカーボンシリコンカーバイドローター、高性能ブレーキパッドを備えた 6 ピストンおよび 4 ピストンの一体型鍛造キャリパー、一体型キャリパー取り付けパーキングブレーキ、およびサーキット対応ブレーキ液が含まれます。

ホイールとタイヤのコンポーネントも、レーストラックでのハンドリングとグリップを強化するために慎重に選択されており、285/35R20 および 305/30R20 グッドイヤー スーパーカー 3R タイヤを備えた 20X10J および 20X11J Zero-G ホイール、TPMS、Zero-G センター キャップ、タイヤ ナット バルブ、そしてラグナットカバー。

このソフトウェア アップデートは、テスラ ドライバーが電気自動車で可能な限り最高のサーキット体験を確実に提供できるようにするための新たな一歩です。

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