マイヤーズ・マンクス・デューン・バギーはBaTオークションの今日のおすすめです

夏を始めるのにこれ以上の方法はないでしょうか?

エンドレスサマーのオフィシャルカーがあるとしたら、それはマイヤーズ・マンクス砂丘バギーでしょう。 単なる砂丘バギーではなく、スティーブ・マックイーンとエルヴィスがスクリーン上や個人的な任務のために選んだまさにクールなブックエンドの乗り物であるマイヤーズ・マンクスです。 そのモジョに参加したいと思ったことがあるなら、今がこの緑色のメタルフレークのマイヤーズ・マンクスがチャンスです。Bring a Trailer のオークションに出品されています。Car and Driver と同様に Hearst Autos の一部です。

現在のBaTの見出しは特定のモデルイヤーを避けているが、このマンクスは、2021年3月に他の場所で開催された前回のオークションでは1968年モデルとラベル付けされていた。マンクスは、それが体現するカリフォルニア・ドリームと同じように、時代を超越したものであるため、ここでの省略はほとんど意味がない。 。 そこはまったく異なる領域に存在しており、常に気温 72 度で晴れており、居住者は永遠に若いのです。 ただし、シリアル番号 (シリアル プレートはオリジナルと思われます) とそのレジストリ ID 番号を証明する、ブルース マイヤーズが署名した真正性証明書が付属しており、これにより、攻撃不可能な血統が保証されます。 そうは言っても、売り手はファイバーグラス製マンクス浴槽が短縮された 1955 年のフォルクスワーゲン パンに乗っており、それに応じて登録されていると述べています。

緑色のメタルフレークペイントとグラスファイバー製のボディは、クモの巣状の亀裂や損傷がなく、良好な状態にあるようです。 これらの車はしばしば疑わしいカスタマイズを受けていますが、このマンクスは、クラシックなクロームのロールバー、丁寧なタイトルの「ナッジ」バー、クロームのフロントガラスサポート、クロームのヘッドランプバケットを備えて王道を進んでいます。 方向指示器は、フロント フェンダーの下のフロント サスペンション取り付けポイントの上に個別に配置されています。 クロームの Cragar S/S ホイールは、おそらく 60 年代後半に最も人気のあるアフターマーケット ホイールであり、ここではまさに自宅に見えますが、深刻なビーチでの使用に特化したタイヤを備えたディープディッシュ スティーリーのセットに異論はありません。 同様に、サイドパネルの黒い「Manx」の文字も廃止するかもしれません。

内装はベーシックな黒のビニールなので、この砂丘バギーを太陽の下に駐車した後にお尻、背中、太ももが焼けてしまわないように、明るい色のビーチタオルを数枚用意しておくことをお勧めします。 黒のフロアマットと内部の浴槽の仕上げにより、太陽光発電の効率がさらに高まります。 ヴォルフスブルク ブランドのラップベルトとフロント ディスク ブレーキは、安全性をさらに高めます。

動力は、デュアル Solex H40/44EIS キャブレターや Scintilla マグネトなどの適切な改造を備えた 1.6 リッター フラット 4 フォルクスワーゲン空冷エンジンによって供給されます。 (オリジナルのキャブレターは、現在は旧フランスのソレックス社によって製造されていませんが、大規模な国際的なアフターマーケット、ライセンス、愛好家によるサポート ネットワークにより、数十年にわたってその存続が保証されています。) ハーストの「トリガー」シフターは、4 つのギアとローラー アクセルから選択します。ペダルはスムーズなスロットル入力を提供します。 度プーリーにより、ダイヤルチューニング時の視認性が向上します。 (バルブを定期的に調整することを忘れずに、厄介な #3 排気バルブに注意してください。) セラミックコーティングされた Tri-Mil デュアル排気システムと同様に、クロームのエンジン缶とプーリーが輝きを増します。

金属ボディの EMPI スポーツスター バギーも同時期に成長しており、長らく忘れられていた他の数台のパイオニアが同じ軌道に乗っていましたが、「砂丘バギー」というフレーズで一般に頭に浮かぶのはマイヤーズ マンクスです。 (EMPI は後に IMP と呼ばれるファイバーグラス製のマンクスのクローンを製造します。) マイヤーズは、テッド・マンゲルスとともに 1967 年のバハ 1000 で記録を樹立するまで操縦した「オールド レッド」プロトタイプで、現代の砂丘バギーの記録を確固たるものにすることに貢献しました。 。

「製品版」マンクス - マイヤーは、今回のオークションに出品されたものと同様、さまざまな理由から主にキット形式で販売しましたが、核となるビジョンを薄めることなく、ある程度の「洗練」の恩恵を受けました。 そのようなひたむきな目的はまれであり、アイデアが世代の気分を反映する実際の物理的な製品として実現される場合はさらにそうです。 そしてそれは、それがポップカルチャーの歴史に永遠に残ることを保証します。

この車は個人所有者によって出品され、カリフォルニア州ダンビルに所在し、それが掲載されていると思われるマンクスマニア誌のコピーと、販売者の名前できれいなカリフォルニアのタイトルが付けられ、1955年フォルクスワーゲンとして出品されています。

アンドリュー・ウェンドラーは、数十年にわたる苦労、執筆、編集の経験を数多くの媒体で『Car and Driver』にもたらしています。 ラストベルト出身でこの地域の精力的なプロモーターである彼は、デトロイトのダウンタウンを取り囲む高架のピープル ムーバー トラックを全長にわたって歩いて 5 ドルの賭けに勝ったこともありました。

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