フェイスリフトされた2024年型ジープラングラーが注文開始、価格は31,895ドルから

2024 年ラングラーは、内外装の新しいスタイル、追加装備、より手頃な価格のプラグイン ハイブリッド バリアントを備えています。

ジープはニューヨークオートショーでフェイスリフトされたラングラーを発表したが、今回同ブランドは、このモデルが第3四半期に米国のディーラーに到着する際に31,895ドルからになると発表した。

フォード ブロンコと戦う予定の 2024 年型ラングラーは、近代化されたデザインと物議を醸す新しいグリルを備えています。 このSUVには、カラーパレットが改訂され、ホイールが更新され、フロントガラスに統合された新しい「ステルスアンテナ」も備えています。

キャビン内でも引き続きアップデートが行われ、モダンなデザイン、ソフトタッチの表面、スマートフォンやドライブレコーダーなどを保持するための新しい AMPS ブラケットを備えたまったく新しいダッシュボードが採用されました。 ただし、大きなニュースは、Android ベースで前モデルより 5 倍高速な 12.3 インチ Uconnect 5 インフォテインメント システムが追加されたことです。 購入者は、改良された音声認識技術と追加の標準装備も見つけることができます。

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そういえば、エントリーレベルのラングラー スポーツには、手動ウィンドウ、スキッド プレート、サンライダー ソフトトップを備えたフルメタル ドアが装備されています。 オールシーズン対応のゴムで包まれた 17 インチのスチール ホイールが取り付けられています。

室内には、エアコン、8スピーカーのオーディオシステム、安価なウレタンステアリングホイールが備わっています。 後者はコスト削減の匂いがするが、このモデルには LED 室内照明、プッシュボタン式イグニッション、前述の 12.3 インチ インフォテインメント システムが搭載されています。

動力は、285 hp (213 kW / 289 PS) と 260 lb-ft (352 Nm) のトルクを発生する、おなじみの 3.6 リッター ペンタスター V6 によって提供されます。 お客様は、270 hp (201 kW / 274 PS) と 295 lb-ft (400 Nm) のトルクを発揮するターボチャージャー付き 2.0 リッター 4 気筒も入手できます。

8 つのトリムがあり、これは単なるフェイスリフトであるため、各トリムについては詳しく説明しませんが、プラグインハイブリッドのラングラー 4xe には、49,995 ドルから始まるより手頃な価格のスポーツ S トリムが用意されていることに注意してください。 2023 年モデルの価格は 54,735 ドルだったため、これは大幅な節約です。

もう 1 つの注目すべき新製品は、ラングラー ルビコン X で、価格は 54,895 ドルです。 標準のルビコンよりも約 9 ～ 10,000 ドル高価ですが、スチール製バンパー、一体型オフロード カメラ、Rock-Trac 4:1 フルタイム トランスファー ケースが装備されています。 ほとんどのバリエーションには、4.56 アクスル比、1.5 インチ (38 mm) の工場出荷時リフト、および 35 インチの全地形対応タイヤに包まれた 17 インチのビードロック対応ホイールを追加する Xtreme 35 パッケージも付属します。

ルビコン X は、より高性能であることに加えて、12 ウェイ パワー ナッパ レザー ヒーター付きフロント シート、ヒーター付きステアリング ホイール、および 9 スピーカーのアルパイン プレミアム オーディオ システムを購入者に提供するため、高級感も兼ね備えています。 このモデルには、吸音フロントガラス、厚いカーペット、追加の消音材も採用されており、キャビンを少し静かにしています。

もちろん、誰もが望むラングラーはルビコン 392 で、価格は 87,595 ドルからです。 確かに安くはありませんが、470 hp (350 kW / 477 PS) と 470 lb-ft (637 Nm) のトルクを発生する 6.4 リッター V8 エンジンでブロンコ兄弟を黙らせます。

これは 2024 年ラングラーの簡単な概要にすぎませんが、このモデルは現在注文可能で、最近リリースされたコンフィギュレーターで理想的な SUV を構築できます。