アイアンマンの 1974 BMW CS 3.0 にはカーボンへの上品なこだわりがある

オーナーのロバート ダウニー ジュニアと同じように、この BMW CS 3.0 SpeedKore は、注目を集める風変わりなカーボンファイバーの服装を着ています。

スターがちりばめられた車が、自動車愛好家や大衆文化に永続的な影響を与える傾向があることは明らかです。 たとえば、「ゴールドフィンガー」や「スカイフォール」などのボンド映画に登場するアストンマーティン DB9 などの車は、単なる移動手段以上のものになりました。 ロバート・ダウニー・ジュニア演じるマーベルのアベンジャー・アイアンマンと、彼のハイテク車への執着も同様です。BMWSpeedKore によって CS 3.0 が一歩先を行きました。

洗練されたパワフルなアウディ R8 からコンセプトカーのホンダ アキュラ NSX まで、ロバート ダウニー ジュニアは高級車や高級車の熱心なコレクターであり、それがトレンドセッターおよび技術革新者としてのアイアンマンの地位を強化しています。 最近 SpeedKore で修正された BMW CS (E9) 3.0 は、そのような概念を例示しています。 したがって、自動車界のアイコンとなるのです。

しかし、それだけではありません。 車好きのロバート・ダウニー・Jr.は、高性能カーチューナーであるSpeedKoreに、彼のクラシックなBMWを新たな高みに引き上げるよう依頼しました。 その結果、SpeedKore はカーボンファイバーとその他のパフォーマンスのアップグレードを広範囲に活用し、CS にカーボンファイバーへのこだわりとパワーへの渇望を与えました。

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本質的には、ダウニーの 1974 BMW CS 3.0 は標準の 3.0 CS E9 であるため、どちらも外部的にはある程度の類似点を共有しています。 とはいえ、純正バージョンと SpeedKore 修正バージョンに共通するのは、クラシックで時代を超越したデザインです。 1974 BMW CS 3.0 は、その滑らかなラインとエレガントなボディ特徴を、特定の象徴的な車のクラシックなボディ デザインの制作を担当する有名な自動車デザイナー、ポール ブラックによってデザインされました。

言うまでもなく、BMW CS 3.0 は、同じ古典的な自動車デザインをさらに継承しています。 1,265 台という限定生産と相まって、BMW CS 3.0 はアイアンマンのガレージに収める価値のある車となっています。 しかし、アイアンマンが望んでいるのは、彼の好みに合わせて特別に仕立てられたさらに高級な車です。 スピードコレを入力してください。

ダウニー氏は、ウィスコンシン州に拠点を置き、高性能を扱うカスタム自動車メーカーである SpeedKore に、ホンダ NSX コンセプト カーなどの他の高級車に合わせた特注の BMW CS 3.0 を依頼しました。 SpeedKore は、BMW CS 3.0 のエンジンを丸ごと交換することで対応しました。 BMW CS 3.0 には、純正の 3.0 リッター直列 6 気筒の代わりに、E34 世代の M5 から借用した 3.6 リッター直列 6 気筒が与えられ、出力は 311 馬力、トルクは 268 ポンドフィートにまで向上しました。 しかし、SpeedKore は、BMW CS 3.0 に、以前の最高速度 131 マイル (時速 131 マイル) と比較して最高速度 175 マイル (時速 175 マイル) の定格 5 速 E34 M5 スティックシフト トランスミッションの代わりに、ZF 4HP22 4 速オートマチック トランスミッションを搭載することを決定しました。

さらに、SpeedKore は、BMW にさらにアグレッシブなサウンドノートを与えるアップグレードされたスポーツエキゾーストシステムを取り付けました。 その他のパフォーマンスアップグレードには、ブレンボ製ブレーキとピレリ P-Zero が含まれ、パフォーマンス、ハンドリング、耐久性が向上しました。 さらに、カスタムメイドの HRE C109 スリーピース鍛造ホイールが、残りのクラシックカーのテーマを補完しました。

また、アイアンマンの独占欲をなだめるために、SpeedKore は CS 3.0 のシートをベージュのレザーで張り、ダッシュボードに木製のトリムを追加して、タッチ インフォテインメント スクリーンをきちんと隠しました。 オーナーの好みを反映して、ブラウンとタンのアクセントがキャビン全体に施されています。 SpeedKoreバージョンには、有名なステアリングホイールメーカーであるNardi製の（部分的に）木製ステアリングホイールもありました。 そして、ダウニーの要望に応じて、スピードコアは彼の持ち物をスタイリッシュに運ぶために、車の後部座席を特注の荷物ラックに取り替えました。

エクステリアにも具体的な変更が加えられ、フロントバンパー、リアバンパー、グリルが刷新された。 この高性能カーチューナーは、一部のボディパネルとトリムを軽量カーボンファイバー部品に置き換えました。

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エンジンの交換とは別に、BMW CS 3.0 SpeedKore はカーボンファイバーのボディパーツの使用に大きな影響を受けました。 ボンネット、（若干広い）フロントフェンダー、リアおよびフロントバンパー、スポイラー、サイドスカート、ラゲッジラックなどの特定の部品が軽量素材に置き換えられました。 これにより、SpeedKore で改造された BMW は純正バージョンに比べて大幅に改善され、機能的に (そして視覚的に) 優れた車になりましたが、全体的な独占性も高まりました。

SpeedKore はまた、Downey's BMW に新しいブリック レッドの塗装を施しました。 赤と黒（カーボンファイバー）のアクセントの完璧な使用は、架空の（マーベルのキャラクター）アントマンのスーツだけでなく、その所有者であるアイアンマン自体のスーツへの参照としても機能しました。 つまり、ダウニーの BMW は、さまざまなカーボンファイバー製ボディパーツだけでなく、特定のイースターエッグにも目的を果たしているのです。

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BMW CS 3.0 SpeedKore は、共通の 1 回限りのテーマを共有することで、アイアンマンとその世界を正確に体現しています。 確かに、一点限りのスーパーヒーロー スーツのオーナーには、週末のリラックスした休暇用に一度限りの車を買う価値があります。 つまり、オーナーも車も、ある意味似たキャラクターに似ているのです。

BMW CS 3.0 (SpeedKore) は、モータースポーツの世界で成功を収め、特定のチャンピオンシップで優勝することで、卓越性の伝統を体現しています。 また、BMW CS 3.0は少数のエンジニアチームによって完璧に構築、開発されており、ゼロから富を築いたアイアンマンのサクセスストーリーと完全に共鳴しています。 したがって、アイアンマンの完璧さ、優雅さ、才能の絶え間ない追求は、BMW CS 3.0 SpeedKore のような車に完璧にマッチするでしょう。

BMW CS 3.0 SpeedKore は、俳優と高性能自動車チューナー SpeedKore との間で成功を収めた唯一のパートナーシップではありません。 以前、俳優はSpeedKoreにフォード マスタング ボス 302のレストアを依頼しました。これも人気の高いクラシックで、同様の黄褐色のインテリアテーマと美観を高めるためのさまざまなカーボンファイバーボディパーツが特徴でした。

1967 年のシボレー カマロは、ロバート ダウニー ジュニアのリクエストに応じて SpeedKore によって行われた別の優れた修復改造を受けました。 俳優は、共演者（そしてクリス・エヴァンス演じるマーベル・アベンジャーの仲間であるキャプテン・アメリカ）のためにこの作品を作るように依頼した。 インテリアの色やアップグレードについての幸運な推測はありますか?

モイズは本職が情熱的なライターであり、自動車に関するあらゆるものに対して揺るぎない情熱を持っています。 V8 とオールタイム クラシックへの熱烈な情熱を持つ若い銃です。 しかし、悲しいことに、EV によって内燃機関車がゆっくりと死んでいくことを理解できません。 最後に見たのは、最寄りの自動車展示会に出席し、たゆまぬ努力で自動車の本質を捉え、それを中心に説得力のある物語を紡ぎ出したことです。