ステランティス、幹部の役割を刷新、ダッジのCEOをラム・トラックより優先

ステランティスは火曜日、同社初の電動ピックアップトラック「2025 Ram 1500 REV」の今後の発売に先立って、Ram Trucks ブランドのリーダーシップを交代することを含む一連の役員人事を発表した。

この変更により、ダッジブランドの最高経営責任者（CEO）ティム・クニスキス氏がラム氏をその職責に加え、現在ラム氏の責任者であるマイク・コヴァル氏がモパーの北米担当責任者となり、北米最高執行責任者マーク・スチュワート氏の直属となる。 Mopar は、同社のパーツおよびアクセサリーのブランドです。

クニスキス氏は、ステランティスとその前身企業での 30 年間に数多くのブランドを監督しており、同社のマッスル カー ブランドに対する彼の熱意はイベント中にひしひしと伝わってきます。

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同社は発表の中で、「クニスキス氏の北米市場に対する豊富な理解は、特に世界展開に重点を置いたラム社の継続的な成長計画に貢献するだろう」と述べた。

最後にモパーのサービス、部品、カスタマーケアの責任者としてリストされていたマーク・ボサナック氏にとって、この異動が何を意味するのかはすぐには明らかではなかった。 コメントを求めるメッセージがステランティスの広報担当者に送られた。

同社によると、ラムとモパーの異動に加え、フィアットブランドCEO兼グローバル最高マーケティング責任者のオリビエ・フランソワ氏がフランスのプレミアムブランド、DSオートモビルズをその職責に加える予定だという。 同氏は最高企画責任者に就任予定のベアトリス・フーシェ氏の後任となる。

同社は、フランソワ氏（特にスーパーボウル期間中、同社の記憶に残る広告スポットの多くを監督した役割でおそらく米国の顧客に最もよく知られている）が「ブランド開発と戦略的ポジショニングにおいて豊富な経験を有しており、それがフィアットとDSオートモビルズの双方に利益をもたらすだろう」と指摘した。 。」

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さらに同社は、退任する最高技術責任者のハラルド・ウェスター氏の後任として、最高技術責任者のネッド・キュリック氏がその役割に研究開発を加えると発表した。 キュリック氏の「追加された責任により、戦略的ビジョンとステランティス（研究開発）機能のプロジェクト実施との整合性を確保することで、ステランティスが持続可能なモビリティ技術企業への継続的な変革を推進することになる」と同社はニュースリリースで述べた。

同社はその他のリーダーシップの変更も発表しました。

ステランティスの最高経営責任者（CEO）カルロス・タバレス氏は、今回の変更は「ステランティスのトップ・エグゼクティブ・チーム内の人材と経験の多様性により、このチームが過去2年間にわたって築き上げてきたサクセス・ストーリーを継続しながら、困難なビジネス環境に対処するために当社のリーダーシップ・チームを適応させることが可能になることを示している」と述べた。 「Dare Forward 2030 戦略計画の集中的な実行に 1 年半かかりました。」 Dare Forward 計画は同社の事業計画であり、電動化やその他の大きな変化の目標を定めています。

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タバレス氏はまた、ウェスター氏の同社在職期間を強調し、「特に、ハラルド・ウェスター氏の退職に際して、この機会を利用して、会社の技術進歩を導いてきた彼のプロフェッショナリズムとリーダーシップに感謝したい」と語った。

この変更は、ジープの設計チームに影響を与える最近のいくつかの発表に続くもので、7月1日から発効する。

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