Tesla Aero ハブキャップの交換: ハブ & ラグ ナット カバー — クイック インストール & レビュー (ビデオ)

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最近、テスラ モデル 3 SR+ に付属していたオリジナルのエアロ ホイールキャップを 1 つ紛失してしまいました。 フロリダの巨大な雷雨の真っ只中に、大量の溜まった水に車で突っ込んだため、水が剥がれてしまったようだ。 （あるいは盗まれました。） ホイールキャップを紛失するのはとても悲しいことでした。数日後、私たちは車で30分ほどかけて、紛失したと思われる場所まで戻って探し回りました。 残念ながら、ホイールキャップはありません。

前輪のホイールキャップが完全に欠品しています。 後輪には、通常の Tesla エアロ ホイールキャップの代わりに、新しいハブとラグ ナット カバーが付いています。 ザック・シャハンによる写真 | クリーンテクニカ。

前輪のホイールキャップが完全に欠品しています。 後輪には、通常の Tesla エアロ ホイールキャップの代わりに、新しいハブとラグ ナット カバーが付いています。 ザック・シャハンによる写真 | クリーンテクニカ。

この話の希望の光は、私が車を買ったときからテスラが提供するシンプルなハブ＆ラグナットカバーを入手したいと思っていて、ついに入手したことです。 （現在のオプションは、私が車を購入した2019年当時のオリジナルのオプションとは少し異なることに注意してください。見た目はより良く、取り付けが簡単になっています。）また、長時間（または中程度の）ドライブをするときのために、交換用のエアロホイールキャップも購入しました。州間高速道路での距離。 エアロホイールキャップは空気力学に役立ち、車両の航続距離を約 5% 延長します。

ステップ 1: Tesla から「モデル 3 エアロ ホイール キャップ キット」を購入します。 (現在の価格: $60)

通常の Tesla エアロ ホイールキャップの交換用の Tesla ハブ & ラグ ナット カバー。 ステップ 2: 新しいカバーを箱から取り出し、車に持ち込みます。 (ステップ 1.5 では、元のカバーが自然に落ちない場合は取り外していました。) Photo by Marika Shahan | クリーンテクニカ。

ステップ 3: キャップ カバーを所定の位置に押し込み、はめ込みます (カチッと固定するには少しパンチが必要な場合があります)。 マリカ・シャハンによる写真 | クリーンテクニカ。

ステップ 4: ホイールキャップ カバーの側面を引っ張って、しっかりと取り付けられていることを確認します。 ザック・シャハンによる写真 | クリーンテクニカ。

通常の Tesla エアロ ホイールキャップの交換用の Tesla ハブ & ラグ ナット カバー。 終わり！ ザック・シャハンによる写真 | クリーンテクニカ。

これらの小さなハブとラグナットのカバーを Tesla に取り付けるのは非常にシンプルで簡単であることはわかっていましたが、確かに私は表面を超えて見たことがありませんでしたし、世界で最も器用な男ではなかったので、トラブルに遭遇するかもしれないと少し心配していました。 しかし、結局のところ、これらのハブ + ラグ ナット カバーの取り付けは、想像できる限り最も簡単な作業でした。

両方のホイールには、2019 年の新しいモデル 3 に付属していた通常の Tesla エアロ ホイールキャップの交換用として、新しいハブとラグ ナット カバーが付いています。写真: Zach Shahan | クリーンテクニカ。

両方のホイールには、2019 年の新しいモデル 3 に付属していた通常の Tesla エアロ ホイールキャップの交換用として、新しいハブとラグ ナット カバーが付いています。写真: Zach Shahan | クリーンテクニカ。

エアロ (またはその他の) リムを取り外した後、これらのカバーをそれぞれリムの中央にはめ込み、少しカチッと音を立ててしっかりと装着されていることを確認するだけです。 それでおしまい。 全部で3秒くらいかかります。 インストールがこれ以上に簡単で早くなることはありません。

装着したら、見た目が気に入るか気に入らないかはあなた次第です。 でも見た目は大好きです！

前輪のホイールキャップが完全に欠品しています。 後輪には、通常の Tesla エアロ ホイールキャップの代わりに、新しいハブとラグ ナット カバーが付いています。 ザック・シャハンによる写真 | クリーンテクニカ。

ああ、面白いことに、ハブ＆ラグナットカバーを備えた別のテスラモデル3（Turoのもの）もスーパーチャージャーにあり、そこでエアロホイールキャップをこれらの小さなハブ＆ラグナットカバーに交換しました。 写真も何枚か撮りました。

ザックは一度に一言ずつ、社会が自らを助けるよう努めている。 彼は、取締役、編集長、CEO として、ここでのほとんどの時間を CleanTechnica に費やしています。 ザックは、電気自動車、太陽エネルギー、エネルギー貯蔵の専門家として世界的に認められています。 彼は、インド、UAE、ウクライナ、ポーランド、ドイツ、オランダ、米国、カナダ、キュラソー島のカンファレンスでクリーンテックについて講演してきました。ザックは、テスラ [TSLA]、NIO [NIO]、Xpeng [XPEV] に長期投資しています。 ]、Ford [F]、ChargePoint [CHPT]、Amazon [AMZN]、Piedmont Lithium [PLL]、Lithium Americas [LAC]、Albemarle Corporation [ALB]、Nouveau Monde Graphite [NMGRF]、Talon Metals [TLOFF]、Arclight Clean Transition Corp [ACTC]、およびStarbucks [SBUX]。 しかし、彼はいかなる種類の投資アドバイスも（明示的にも暗黙的にも）提供していません。

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